Поиск по марке, модели, типу автомобиля, названию агрегата, или по артикулу любого масла:
Marine 1240 40 TBN12
RAVENOL MARINE 1230 SAE 40 TBN12 — это минеральное моторное масло для дизельных судовых двигателей. RAVENOL MARINE 1230 SAE 40 TBN12 изготовлено с применением специальной многофункциональной присадки из высококачественных базовых масел, очищенных растворителями. Отвечает требованиям к морским маслам для использования в дизельных двигателях и для смазки редукторов в агрегатах, используемых на судах.
Соответствие требованиям:
DEF 91-22/2, MAN Augsburg, MAN B&W, MIL-L-2104 C, New Sulzer Diesel, Pielstick, Wärtsila
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 литр
Артикул:
1163011-001
1163011-001-01-999
Объем:
4 литра
Артикул:
1163011-004
1163011-004-01-999
Объем:
10 литров
Артикул:
1163011-010
Объем:
20 литров
Артикул:
1163011-020
1163011-020-01-999
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1163011-B20
Объем:
60 литров
Артикул:
1163011-060
1163011-060-01-999
Объем:
208 литров
Артикул:
1163011-208
1163011-208-01-999
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1163011-700
RAVENOL MARINE 1230 SAE 40 TBN12 — это минеральное моторное масло для дизельных судовых двигателей.
RAVENOL MARINE 1230 SAE 40 TBN12 изготовлено с применением специальной многофункциональной присадки из высококачественных базовых масел, очищенных растворителями. Отвечает требованиям к морским маслам для использования в дизельных двигателях и для смазки редукторов в агрегатах, используемых на судах.
Применение:
RAVENOL MARINE 1230 SAE 40 TBN12 используется в качестве смазочного масла в быстроходных и так называемых «среднескоростных» маринизированных турбированных и атмосферных дизельных двигателях при использовании дистиллированного топлива.
RAVENOL MARINE 1230 SAE 40 TBN12 также может быть использовано для смазывания редукторов в агрегатах, используемых на лодках.
Характеристики:
• очень хорошая стойкость к окислению
• стабильный индекс вязкости
• превосходные диспергирующие и моющие свойства
• хорошая способность к нейтрализации кислотных соединений, образующихся при сгорании дизельного топлива
• хорошая защита от коррозии
• предотвращение образования пены
• низкая температура застывания
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Тактность двигателя | 4T |
4T
|
||
| Рекомендации | DEF-STAN 91-22/2, MAN Augsburg, MAN B&W, MIL-L-2104 C, New Sulzer Diesel, Pielstick, Wärtsila |
DEF-STAN 91-22/2, MAN Augsburg, MAN B&W, MIL-L-2104 C, New Sulzer Diesel, Pielstick, Wärtsila
|
||
| Бренд | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Вязкость | 40W |
40W
|
||
| Тип | Минеральное |
Минеральное
|
||
| API | CF |
CF
|
||
| Соответствует требованиям | DEF 91-22/2, MAN Augsburg, MAN B&W, MIL-L-2104 C, New Sulzer Diesel, Pielstick, Wärtsila |
DEF 91-22/2, MAN Augsburg, MAN B&W, MIL-L-2104 C, New Sulzer Diesel, Pielstick, Wärtsila
|
||
| Соответствует спецификациям | SAE 40 |
SAE 40
|
||
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 885.4 | EN ISO 12185 |
885.4
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 14.4 | DIN 51562-1 |
14.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 140.7 | DIN 51562-1 |
140.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Индекс вязкости VI | 100 | DIN ISO 2909 |
100
DIN ISO 2909
|
|
| Температура застывания | °C | -30 | DIN ISO 3016 |
-30
°C
DIN ISO 3016
|
| Температура воспламенения | °C | 270 | DIN EN ISO 2592 |
270
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Щёлочное число | mgKOH/g | 13 | ASTM D2896 |
13
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 1.51 | DIN 51575 |
1.51
%wt.
DIN 51575
|
| Допуски | DEF 91-22/2, MAN Augsburg, MAN B&W, MIL-L-2104 C, New Sulzer Diesel, Pielstick, SAE 40, Wärtsila |
DEF 91-22/2, MAN Augsburg, MAN B&W, MIL-L-2104 C, New Sulzer Diesel, Pielstick, SAE 40, Wärtsila
|